Un Tuffo nella Tecnologia del 1967
Nel mondo delle autoradio d’epoca, l’Autovox Concorde Serie 2000 del 1967 emerge come un’icona di innovazione tecnologica e design classico, spesso montata sulle eleganti auto Lancia Fulvia. Recentemente, ho avuto l’opportunità di restaurare uno di questi gioielli del passato, offrendo un’esperienza affascinante nel mondo della tecnologia automobilistica vintage.
L’Autovox Concorde Serie 2000 è un esempio esemplare di ingegneria avanzata per il suo tempo. Prodotto nel 1967, questo modello si distingue per essere completamente a stato solido e per la presenza di una ricerca automatica delle stazioni di tipo elettronico. La tecnologia impiega diodi Varicap e tre microcircuiti logici integrati, prodotti dalla Società Generale Semiconduttori (SGS), che gestiscono la selezione delle stazioni e la sintonia automatica totalmente elettronica.
Il cuore del funzionamento della sintonia automatica è un processo guidato dalla logica della radio. Premendo la manopola di destra, la rampa di tensione si attiva, spostando la sintonia attraverso le frequenze. Quando si avvicina a una stazione, un rivelatore a rapporto ferma la rampa, completando la sintonia. La ricerca avviene in modo unidirezionale, dal basso verso l’alto.
L’elemento distintivo di questa autoradio è la presenza di tre circuiti integrati metallici marchiati SGS AUTOVOX, prodotti su misura per Autovox. Purtroppo, la mancanza degli schemi elettrici rende difficile una comprensione completa delle funzioni di questi integrati. In caso di guasto di uno di questi integrati, la sostituzione diventa impossibile, poiché sono introvabili a meno di non cannibalizzarli da un’autoradio donatrice.
Il mio incontro con questa Autovox Concorde Serie 2000 è iniziato quando mi è stata consegnata completamente muta. Una diagnosi attenta ha rivelato un guasto ad una resistenza da 470 ohm all’interno della sezione dell’amplificatore, che è stata prontamente sostituita.
Successivamente, ho affrontato il problema degli elettrolitici guasti, sostituendoli per garantire il corretto funzionamento dell’autoradio.
Un passo cruciale è stato affrontare i quattro transistor al germanio di tipo AF117. Questi transistor a 4 piedini, noti per la loro fragilità nel tempo, erano tutti non funzionanti. Sostituire gli AF117 con pezzi NOS (New Old Stock) avrebbe comportato rischi, data la probabilità che anche gli originali potessero presentare problemi simili. In un colpo di fortuna, ho trovato dei transistor BC251 al silicio nei miei cassetti, che sembravano adatti a sostituire gli AF117.
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La sostituzione è stata un successo, e la radio ha ripreso vita alla prima accensione.
In conclusione, la riparazione dell’autoradio Autovox Concorde Serie 2000 è stata un viaggio emozionante nel passato, dove la coniugazione di competenze tecniche e un pizzico di fortuna ha portato questo pezzo d’epoca nuovamente alla vita. Questi apparati storici continuano a esercitare il loro fascino su appassionati e collezionisti, offrendo un’esperienza unica nel mondo dell’audio automobilistico d’epoca.
Per dare un’occhiata più ravvicinata al risultato della riparazione, potete un video dimostrativo di questa Autovox Concorde Serie 2000 qui sotto. Nel video, salto rapidamente tra le stazioni per evitare la riproduzione di musica e rispettare i diritti d’autore, concentrandomi invece su stazioni di solo parlato. Vi invito a godervi il ritorno di questa affascinante autoradio all’azione.
Ciao Stefano,
Ottimo lavoro.. Nel lavoro di restauro della Lancia Fulvia che sto effettuando, l autoradio è un pezzo molto importante, e non poteva essere muta, ma voleva funzionante..
Ti ringrazio per il lavoro che hai fatto, l autoradio funziona magnificamente..
È importante sapere che c’è ancora qualcuno che ripara autoradio vintage.. Ti riporta indietro nel tempo..
Fabrizio